电机与控制学报

2025年07期

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《电机与控制学报》是由哈尔滨理工大学、中国电机工程学会主办的立足国内、面向国际的专业性学术期刊，旨在反映国内外电气工程、... 展开

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月刊

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人文科普

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基于漏磁引流效应的凸极同步发电机转子磁极不圆度检测 摘要：大型凸极同步发电机组的转子磁极不圆度超出允许值时,易导致定子铁心剧烈振动、转子扫膛等运行事故。此类故障在电机漏磁场中呈现出相应特征，通过精准采集并分析机壳漏磁信号，可实现对转子磁极不圆度的在线检测。首先，分析转子磁极外缘在不同凹凸形态...
分体式有载分接开关结构可靠性验证及优化 摘要：有载分接开关在切换过程中有概率导致电气故障引起事故，新型有载分接开关通过分体式设计将切换油室与变压器主体隔离，理论上降低了变压器燃爆的可能。为了验证新型分体式有载分接开关设计的可行性，尤其是电弧故障下分体式结构间引线套管等关键隔离结构...
基于制造误差的伺服电机转矩脉动稳健性设计 摘要：针对制造误差引起的伺服电机转矩脉动问题,提出了基于田口法的电机稳健性设计方法。首先,基于三坐标测量的实际制造误差，建立了电机的电磁模型。其次,通过电磁有限元仿真，分析了制造误差对转矩脉动的具体影响。接着,通过灵敏度分析选取电机关键设计...
变频电机杂散电容精确计算与轴电压抑制槽口设计 摘要：随着电动汽车的电驱系统向着高压、高频方向发展，在电机杂散电容耦合作用下,逆变器输出共模电压引起的电机轴承电蚀问题成为电动汽车发展的瓶颈。本文对电机杂散电容进行精确计算并改进电机设计以抑制轴电压,进而得到解决电蚀问题的低成本可靠方案。首...
柔性直流系统输电线路的纵联能量差动保护 摘要：为了研究新的柔直线路保护原理,分析单一输电线路微元上的电磁波传播过程,得到电压电流作为电磁波在输电线路上传播时其能量呈负指数衰减的特性。在此基础上,分析柔性直流输电系统在线路发生故障时两端的电磁波能量关系,提出一种基于线路两端电磁波能...
融合轴电压-振动特征的同步电机缺陷诊断 摘要：同步发电机运行过程中可能出现诸如转子偏心、匝间短路和静电荷等缺陷，危及电机的安全运行。在对不同缺陷下轴电压信号和机械振动信号非线性相关分析基础上，提出融合轴电压-振动特征和深度学习的同步发电机缺陷诊断方法。首先，搭建三相同步发电机缺陷...
考虑插入损耗法敏感度的噪声源阻抗提取优化方法 摘要：为了实现电磁干扰(EMI)滤波器的优化设计，需要考虑噪声源阻抗的影响。插入损耗法通过在线性阻抗稳定网络(LISN)和被测设备(EUT)之间串联电感或并联电容来提取噪声源阻抗。但在实际提取过程中,由于仪器精度等问题,插入损耗的测试难免会...
基于变指数滑模的三相混合变流器模型预测电流控制研究 摘要：为降低三相混合变流器输入电流畸变率并提高系统对负载变化的鲁棒性,提出一种基于变指数趋近律滑模控制的模型预测电流控制方法。首先，在无源变流器前端串联滤波电感,以抑制总输入电流中的周期性畸变。其次,基于系统数学模型,为电压外环设计变指数趋...
考虑直流偏磁和非正弦激励影响的高频变压器磁芯损耗修正模型 摘要：高频变压器磁芯损耗的精确计算,对电力电子器件的优化设计具有重要意义。首先,针对经典损耗分离方程在非正弦电压激励下磁芯损耗计算精度较低的问题，选取梯形波和方波作为非正弦激励,通过法拉第电磁感应定律得到带有波形因数的磁通密度分段曲线,分别...
基于改进重复控制+LADRC的PMSM电流谐波抑制策略 摘要：电流环是实现高精度永磁同步电机(PMSM)驱动的关键，然而PMSM驱动器的电流回路中存在很多电流谐波，降低了PMSM驱动器的性能。为抑制这些谐波，本文提出一种基于自抗扰控制（ADRC） + 改进重复控制的PMSM矢量控制方案。首先,分...
考虑暂态功角稳定的VSG低电压穿越控制策略 摘要：为了同时解决虚拟同步发电机(VSG)在电网电压暂降时面临的暂态功角失稳与过电流问题,提出一种基于参数自适应调整的低电压穿越(LVRT)控制策略。以电压跌落系数作为判断系统是否发生故障的信号，一方面通过电压和阻抗自适应地调整有功功率指令...
单电感双输出Buck-Boost变换器的终端互补滑模自抗扰控制 摘要：单电感双输出变换器是便携式设备的重要组成模块,针对单电感双输出Buck-Boost变换器的两个输出支路存在抗扰性能差、负载波动时具有交叉影响等问题,提出一种基于级联扩张状态观测器的终端互补滑模自抗扰控制策略。首先,依据自抗扰理论将变换...
基于CNN-BiLSTM-Attention的特高压三端混合直流输电线路故障区域判别研究 摘要：针对现有混合三端直流输电系统线路故障定位难度大、准确率低以及阀值整定繁杂的问题,提出一种基于CNN-BiLSTM-Attention 的故障区域判别方法。首先,分析LCC 侧、T区、MMC2侧的故障区域特征，指出不同区域的故障特征具有...
新型调制齿结构内置式轮毂电机设计分析与转矩脉动优化 摘要：轮毂电机因其高功率密度和空间利用率优势成为新能源汽车驱动系统的研究热点,但其轮毂集成特性对电机运行时的转矩波动抑制提出了更高要求。本文设计了一台额定功率 46kW 峰值功率 114kW 的内置式永磁同步轮毂电机。针对转矩脉动较大的问题...
一种改进的BSRMWR直接转矩和直接悬浮力控制 摘要：在传统的电流斩波控制方式下，由于脉冲式的供电方式和双凸极结构,单绕组宽转子齿结构无轴承开关磁阻电机(BSRMWR)存在较大的转矩脉动、悬浮力波动以及悬浮力不稳定的情况。针对传统电流斩波控制的不足,根据该电机本体结构与双相导通工作方式，...
基于能量的磁滞模型参数解析计算 摘要：针对传统磁滞建模方法未考虑电工钢片等磁性材料在磁化过程中自身的能量变化,导致在实际复杂磁化环境工况中对铁磁材料磁滞特性的模拟精度受限。本文提出一种基于能量的磁滞模型参数解析计算方法。首先分析了外加磁场与钉扎点对应的可逆磁场的关系，然后...