汽车电器

2024年05期

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《汽车电器》（月刊）创刊于1962年，由原国家机械工业局主管、长沙汽车电器研究所主办的技术期刊，全国创办最早的汽车类技术... 展开

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纯电动汽车的极致节能方案 【摘要】主要介绍纯电动汽车极致节能方案，缓解用户对于纯电动汽车的续航里程焦虑。从舒适功能及辅助驾驶功能入手，通过限制或禁用控制器与之相关的大功率用电器功耗，以及从限制电机功率提高滑行能量回收与制动能量回收入手，降低整车能耗，以便达到降低...
新能源汽车驾驶模式关联功能设计 【摘要】为适应新能源汽车的发展趋势，文章主要选取车身域控制器BCM、动力域控制器PDCU、影音娱乐域控制器IVI之间在特定的战斗模式下为实现翻转仪表、尾翼升降等特定功能，相关控制器之间的信号交互、功能展现，以期为类似的车型开发特定驾驶模...
电动汽车单踏板驾驶模式控制原理分析 【摘要】电动汽车单踏板驾驶模式通过加速踏板，可控制车辆加速、匀速行驶和减速停车过程，简化驾驶操作并在实际使用时可增大能量回收比例，给用户带来全新的驾驶体验。文章介绍单踏板驾驶功能的控制原理，并对单踏板驾驶模式下车辆常见工况的控制过程进行...
HEV用功率型三元锂电池SOC估算模型及验证方法研究 【摘要】准确预测动力电池SOC是混合动力汽车产品技术开发的难点，文章介绍一种基于功率型三元锂电池的电池等效模型的SOC估算方法。基于Ah积分结果运算电池SOC，并通过龙伯格方程修正实现SOC估算误差收敛。试验结果表明，25℃下该方法预测...
电动汽车ADAS系统高寒地区实车测试的研究 【摘要】随着电动汽车以及ADAS技术普及与发展，电动化以及智能化已成为汽车未来发展的主要方向。由于ADAS对整车安全产生的重大影响，使得ADAS系统功能测试也变得尤为重要。而对于电动汽车在高寒地区的特有表现，使得电动汽车ADAS系统在高...
基于融合算法的电池热失控预警方法研究 【摘要】文章提出一种基于融合算法的新能源汽车动力电池热失控预警方法。该方法综合运用信息熵算法和电池单体容量差机理算法，以量化和识别电池单体电压异常波动程度以及评估电池的容量不均衡程度。通过构建特征方程和机器学习模型进行训练，提高故障报警...
大功率充电设施电气性能影响因素研究分析 【摘要】大功率充电时代的到来，对充电设施的充电效率、安全性提出了更高的要求。其中，散热效率和功率模块是影响大功率充电设施的充电效率和安全性的重要因素。文章将具备不同散热方式终端的整机充电效率和极限温升结果进行对比分析，验证液冷终端在大功...
一种电动汽车驱动系统扭转振动扭矩梯度控制方法 【摘要】本文提出一种电动汽车驱动系统扭转振动扭矩梯度控制方法。该方法引入RBF神经网络计算扭矩变化率梯度限制值，利用扭矩变化率限制值对驱动电机的输出扭矩进行限制，以此防止扭矩突然变大所造成的传动系统各轴段的过度扭转，从根源上消除引起驱动...
汽车智能配电单元的研究 【摘要】智能配电单元是一种应用于汽车领域的低压电源管理系统，通过集成智能熔断丝eFuse将低安全等级负载与高安全等级负载分开，以此来确保高安全等级负载的供电安全。文章主要阐述一种汽车智能配电单元的设计方案，主要介绍其设计原理以及设计优缺...
柴油机系统智能发电机应用简介 【摘要】发电机作为商用车的主要供电来源，是柴油发动机的重要零件之一。近年来，随着油耗要求不断提高，以及商用车智能化、一体化的架构需求，智能发电机成为当前研究的重点。LIN调节器借助成熟的LIN通信网络，具备成本低、适配性强的优势。通过智...
一种智能自动补电系统设计方案 【摘要】主要介绍自动补电系统的架构方案和设计原理，并且着重介绍蓄电池传感器EBS、电能管理模块EEM、整车控制单元VCU、车载智能通信模块T-BOX之间的交互控制逻辑。该设计方案可有效解决车辆亏电问题，对提升客户驾驶体验具有重要意义。 ...
eSIM卡在车联网(IoV)中的应用 【摘要】eSIM卡是智能网联产品中的重要组成部分。通过eSIM卡配合，用户终端产品才能够通过通信模组与外界进行信息沟通、交互。文章对eSIM卡的选型标准、应用以及在设计使用中的注意事项进行分析，并对其在车载信息娱乐系统环境中的应用加以探...
基于智能手机的中央充放气调试系统 【摘要】文章主要介绍一种基于智能手机的中央充放气调试系统，旨在提高中央充放气系统的调试效率和便捷性。随着智能手机性能的不断提升，将其与汽车诊断接口相连接，结合自主开发的调试应用程序，可以实现充放操作、故障诊断、参数设置、数据监控和实验数...

环视系统黑屏分析与研究 【摘要】360全景影像系统广泛应用于智能驾驶汽车上，通过车身周围4个超宽视角的鱼眼摄像头采集车辆周边实时图像，经过拉伸、剪裁、拼接后形成无缝拼接的鸟瞰视图，再投影到车载屏幕上，帮助驾驶员在倒车、低速转弯情况下更直观地观察车周边的障碍物，...
汽车空调控制策略与算法综述 【摘要】文章对汽车热管理系统中空调的控制算法进行概述，对PID、模糊PID、带前馈反馈的控制算法以及模型预测控制算法（MPC）等控制理论在汽车空调中的应用进行介绍，并对不同控制算法在汽车空调中的优点和缺点进行分析，也对控制算法在应用层面...
横向控制系统在商用车领域的应用 【摘要】文章阐述横向控制系统的原理，对横向控制系统中的感知系统以及执行系统进行深度剖析，包括两者之间的交互关系和感知系统对执行系统的性能参数要求。通过标定测试开发出能够满足法规试验要求的商用车。【关键词】感知系统;执行系统;电动转向;...
基于车载以太网SOME/IP协议的研究及其在商用车中的应用 【摘要】由于汽车智能化、网联化的进一步发展，车载以太网不仅在乘用车领域得到了越来越广泛的应用，而且在商用车领域也逐步得到了应用。目前国内乘用车已经逐步采用SOME/IP的通信方案，商用车采用SOME/IP通信技术的报道较少。本文主要介绍...
一种基于功能组方式的EOL配置数据管理办法 【摘要】当下汽车已经进入智能网联的时代，车辆上的控制器数量呈现爆炸式的增长，电气系统架构从多年前的分散式向集中式、域控式架构发展。在当前这种智能网联大技术背景下，车辆的功能也是越来越复杂，车辆下线后EOL操作也愈发复杂。一种有效的、逻辑...
一种基于紧急电源开关的商用车冗余电源系统 【摘要】随着汽车不断向智能化、电气化以及网联化方向发展，人们对于汽车舒适性、安全性要求越来越高，传统整车电源系统已不能满足需求。而相较于乘用车，商用车供电系统负担更大，更易发生故障。在智能化、电气化以及网联化背景下，文章针对商用车电源系...
一种板级多处理器间的高效通信方式 【摘要】文章设计的协议方案通过建立虚拟设备节点的处理方式，在多个处理器、多台车辆接入通信时，在保证传输效率与正确性的同时，还能够显著降低代码量，提升代码复用率，大幅降低维护成本，提高车辆通信的服务品质。【关键词】车联网;板级通信协议;...
基于CAN总线的虚拟仪表界面车道线绘制方法 【摘要】顺应当前虚拟仪表与CAN总线融合发展的新趋势，设计一种基于CAN总线的虚拟仪表界面车道线绘制方法。基于此方法，虚拟仪表可以精确实时地显示出车辆行车时的车道线，有利于驾驶员掌握车辆的行驶道路状况，提高行驶安全性，同时提升驾驶体验感...
浅谈汽车线束软件及中线CAD的应用 【摘要】随着汽车功能越来越多，汽车线束作为汽车的重要零部件发挥着越来越重要的作用。文章首先对汽车线束和国内外线束软件发展进行简要介绍，然后基于中线CAD的应用，对线束软件的发展趋势进行展望。【关键词】汽车线束;线束软件;中线CAD中图...
商用车系统智能空压机性能及应用简介 【摘要】文章主要介绍一种智能空压机的性能及应用方法，该方法充分考虑到车辆当前发动机ECU、变速器TCU（车速、油门、坡度等）工作状态、驾驶员需求、电子地图提供的前方坡度信息、当前气压值等重要参数，并根据这些参数提前计算空压机的工作状态，...
仪表板开发模式的优化 【摘要】随着汽车行业的蓬勃发展，各汽车主机厂都在不断加快新产品的布局，期望能以最快的速度推出新车型。仪表板作为汽车内饰最重要的零部件之一，以其涉及工艺多、投资大、开发周期长等特点，常常成为整车开发过程中的瓶颈，尤其是在年度改型车等项目上...
国Ⅵ车型泄漏诊断误报问题研究及优化 【摘要】文章介绍国Ⅵ某燃油车由于DTESK进行燃油泄漏诊断会产生误报、漏报等诊断问题，通过从燃油系统硬件和标定策略两方面进行分析，受限于周期及费用因素，无法进行燃油系统硬件更改，故采用增加标定策略来规避误报风险，并经过多车型多次数试验验...
应用于四通道轮胎耦合道路模拟试验的汽车部件控制系统研究 【摘要】目前的四通道轮胎耦合道路模拟试验系统常用于针对车辆的耐久性、平顺性以及NVH性能进行研究和开发。文章研究一种应用于四通道轮胎耦合道路模拟试验的汽车部件控制系统，可以在辅助四通道轮胎耦合道路模拟试验过程中进行相应需求的零部件状态控...
增程式混合动力系统硬件在环仿真测试研究 【摘要】文章分析增程式混合动力系统原理结构，基于dSPACE实时仿真系统构建仿真物理模型，主要包括发动机模型、发电机模型、锂电池模型、电机模型、变速器模型、车辆动力学模型等，并连接真实HCU和TCU进行功能联调。经验证可提前发现软件存在...
网联车载终端软件自动化测试技术研究 【摘要】网联车载终端Tbox作为智能网联的关键节点，车内与控制器通过传统CAN总线或车载以太网进行数据交互，车外与企业远程服务平台通过基站无线技术进行信息交互。实现Tbox应用软件自动放行测试，能够完成Tbox版本迭代升级的测试，有效提...
车载以太网物理层互操作性测试研究 【摘要】文章主要介绍车载以太网物理层互操作性测试，首先详细描述TC8规范对车载以太网物理层互操作性测试的要求，然后分别对互操作性测试3部分的基本原理进行说明，进一步阐述测试目的、测试方法和测试要点。文章研究的目的是为车载以太网控制器的开...
新型汽车电子电气架构的数字化仿真测试方法研究 【摘要】文章研究汽车电子电气架构的数字化仿真测试平台搭建流程与方法，旨在测试汽车电子电气架构设计的可靠性和仿真流程。通过分析汽车电子电气架构的特点和需求，提出一种软件在环仿真测试方法。设计并实现仿真测试平台的搭建，涵盖从仿真工具链的筛选...
浅析混动车型低压线束CAN网络通信丢失一般故障问题 【摘要】随着CAN总线系统在汽车控制领域的应用越来越广泛，CAN总线系统故障对汽车控制功能的实现有很大的影响。为了减少CAN总线系统故障的发生率，提高驾乘体验，文章首先对处理总线故障的总体思路进行阐述，然后总结出几种常用的CAN总线诊断...
2012款长安马自达3星骋混合气过浓故障案例 【摘要】可燃混合气指空气与燃油的混合物，研究表明1kg汽油完全燃烧需要14.7kg的空气，所以空气与燃油比例为14.7：1的可燃混合气称为理论混合气，其两者的占比不同会对汽车发动机的动力性能、燃油经济性和尾气排放等车辆主要指标参数产生显...