机械强度

2025年10期

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《机械强度》杂志在全国影响力巨大，创刊于1975年，公开发行的双月刊杂志。创刊以来，办刊质量和水平不断提高。1989年起... 展开

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数据驱动的整车道路载荷快速预测方法 摘要：车辆与路面间相互作用力中的车轮六分力是车路间的唯一耦合，获取车轮六分力是开展整车可靠性与耐久性评价的关键。针对传统的车轮六分力获取方法成本高、周期长、效率低的问题,提出数据驱动的车轮载荷快速预测的方法。首先,针对实车道路非平稳随机信号...
不同振动烈度的L形工业管颗粒阻尼减振技术研究 摘要：工业管道常与压缩机、泵等动力设备连接，承载了物料运输、压力传导等重要功能，是工业生产中物料传递的“高速路”。长期过大的振动是管道结构疲劳损伤、安装在管道上的仪表脱落、配套元件失敏等问题的根本原因。对管道振动、噪声及其控制技术的研究，是...
基于改进生成对抗网络的双馈式风力发电机轴承故障诊断应用研究 摘要：针对双馈风力发电机组滚动轴承长期处于正常情况下缺少故障样本导致的数据不平衡、故障诊断精度低下的问题,提出一种基于扩充高质量故障样本并使用双特征提取的改进生成对抗网络故障诊断方法。首先，将有限个滚动轴承故障样本通过最大均值差异与含惩罚项...
温变间隙引起球轴承外圈缺陷频率偏差的研究 摘要：宽温域内轴与球轴承间的间隙随温度升高而增大，同时轴承内部间隙也随温度变化而变化，轴承内圈受到增大的摩擦力矩，使内圈转速降低，从而导致外圈缺陷特征频率出现偏差，不利于球轴承的故障诊断和设备的稳定运行。考虑轴与轴承间的温变间隙,建立了宽温...
刚度时变碰振系统的共存吸引子的分岔与稳定性 摘要：考虑机械系统的刚度时变特性，以一类单自由度含间隙刚度时变碰振系统模型为对象，建立其动力学模型及Poincaré映射,并给出数值计算方法。利用数值仿真和最大Lyapunov指数分析时变刚度波动幅值比对系统的动力学响应和特性的影...
基于IDBO-TVFEMD与改进小波阀值函数的滚动轴承复合故障诊断方法 摘要：针对滚动轴承故障的振动信号在强噪声背景下容易受到干扰不易提取的情况，提出了一种基于改进的蜕螂优化器(ImprovedDung Betle Optimizer,IDBO)算法-时变滤波经验模态分解（TimeVarying Filtere...
基于动力学的滚动轴承跑外圈故障振动特性分析 摘要：滚动轴承跑外圈故障容易诱发传动系统失效。考虑滚动轴承非线性接触力、碰摩力、外圈与轴承座之间的阻尼力等因素,建立了滚动轴承跑外圈故障下的六自由度非线性动力学模型,讨论了跑外圈故障时碰摩力和不平衡力的主导关系，分析了滚动轴承跑外圈故障时的...
基于数据驱动的风电机组偏航位置异常预警方法研究 摘要：在偏航过程中偏航位置异常一方面会导致偏航位置误差积累，影响偏航对风精准度或导致电缆过度扭缆而影响安全，另一方面频繁位置跳变或频繁短时位置保持均会产生一定的偏航误差、影响偏航控制稳定性，从而导致偏航系统故障发生频率升高和运维成本增加等问...
橡胶隔振器隔振性能的仿真预测研究 摘要：为了实现对橡胶隔振器隔振性能的仿真预测，针对标准试样的振动传递率进行仿真与测试对比研究。首先，对标准试样进行压缩试验,得到压力-变形数据,基于大变形理论对数据进行处理,得到真实应力-应变曲线,选择Mooney-Rivlin(M-R)模...

超大冲击载荷下防护装置结构设计及吸能特性研究 摘要：针对某型号 30MN 拉向传感器校准装置的试验断裂事故，设计了一套抗冲击防护装置。首先，基于运动学理论，建立试验工装中试件断裂过程各构件的运动学模型;然后，设计了3个冲击位置处的不同防护装置结构;最后，分别建立3个缓冲结构的有限元模型...
多分层对风电叶片主梁的抗拉性能影响研究 摘要：研究了不同形式多分层对叶片主梁层合板抗拉强度的影响规律。开展了含单分层和多分层层合板的静态拉伸测试,并采用连续损伤模型(Continuous Damage Model,CDM)和内聚力模型(Cohesive Zone Model,CZ...
制孔垂直度对轴向振动载荷下铆钉承载能力的影响研究 摘要：飞机进气道结构与发动机套筒之间使用沉头铆钉连接，在检修中发现部分铆钉发生疲劳断裂问题，分析认为制造过程中因铆钉孔垂直度不合格导致铆钉偏斜,造成铆钉承载能力降低，受机身振动影响引发疲劳断裂。通过有限元仿真方法研究铆钉孔倾斜对铆钉承载能力...
地铁车辆焊接构架抗疲劳设计谱编制方法 摘要：针对设计标准规定的设计载荷不能真实反映地铁车辆焊接构架实际服役条件，以及大量随车实测数据信息在构架结构设计方面挖掘不充分的问题，基于线路实测的地铁车辆构架薄弱位置处的应力-时间历程样本信息，提出一种抗疲劳设计谱编制方法。首先,采用雨流...
仿生分形夹芯板芯体结构吸能特性研究 摘要：为提高传统夹芯板的能量吸收效率,受王莲叶脉树状分形结构启发,设计了一种仿生树状分形夹芯板芯体(Biomimetic Tree-LikeFractal Core,BTLFC）。首先,通过准静态压缩试验,发现二阶BTLFC的比吸能较传统蜂...
基于有限样本的6005A-T6铝合金 I+II 复合裂纹扩展速率预测方法研究 摘要：为评估不同等效应力强度因子模型在复合型疲劳裂纹扩展预测中的表现，以及解决有限样本条件下疲劳裂纹扩展模型参数计算的问题。首先,提出了一种基于Bootstrap法的裂纹扩展参数计算方法，并对标准紧凑拉伸试样进行I型疲劳裂纹扩展试验以得到材...
基于混合加点Kriging代理模型的动车组转向架构架多目标优化设计 摘要：为提高复杂结构轻量化设计的计算效率,提出一种基于Kriging代理模型的复杂结构轻量化设计方法。所提方法融合了混合加点策略和考虑距离阈值的样本删除策略，旨在快速提高Kriging代理模型的拟合精度，进而应用于以最小化构架质量和最大应力...
冲击载荷下涂覆聚氨酯涂层的复合材料层合板三维数值损伤模型研究 摘要：针对涂覆聚氨酯涂层复合材料层合板低速冲击的损伤问题，提出了基于复合材料层合板三维渐进累积损伤的数值分析方法和聚氨酯涂层的屈服损伤准则。首先，建立了冲蚀作用下聚氨酯涂层-碳纤维增强复合材料层合板的损伤数值模型，编写了Vumat子程序。然...