大豆背后的国家角力

2018年7月，一艘载着7万吨大豆的美国船只“飞马峰号”（Peak Pegasus）在太平洋上演“生死时速”，引发全世界围观。当年7月6日，为反击美国对价值340亿美元的中国商品加征25%的关税，中国同时宣布对同等规模的美国商品加征关税，大豆就是其中之一。

为了赶在中方关税落地前抵达大连港，这艘“飞马峰号”开足马力一路狂奔，很多人都在为它加油。遗憾的是，因为错过了关税落地的最后期限，“飞马峰号”滞留在海上一个多月，直到当年8月12日才停靠大连港，船上价值2000多万美元的大豆成為中美贸易摩擦的牺牲品。

“飞马峰号”大豆船的遭遇可以说是国际贸易的一个典型故事。

作为全球化的大宗商品，大豆自参与国际贸易以来就难免国家角力的影响。毕竟，大豆的身份十分特殊——它不仅仅是粮食产品，也是工业原料、能源作物甚至金融商品。而无论是谁控制了大豆，谁也就对粮食、工业、能源和金融市场有了一定的话语权。

中国：大豆的故乡，曾经的输出大国

和其他世界范围内广为种植的农作物不同，大豆的故乡就在中国，世界各国栽培的大豆都是直接或者间接由中国传播出去的。

明清时期，大豆种植范围遍及全中国，而且清同治年间就有了对外出口。1869年清政府取消大豆外运的禁令，东北大豆开始进入国际贸易舞台。1873年清政府又采纳海关总税务司赫德的建议，将东北大豆拿到奥地利参加万国博览会，东北大豆受到了各国的青睐。

20世纪以前，中国大豆及其制品的主要出口对象是以日本为主的亚洲地区;进入20世纪，随着豆油和豆粕（由于压榨工艺不同，当时大豆榨油后剩余物被压制成饼状，也称“豆饼”）在欧美市场的推广，大豆及其制品的世界需求量开始迅速增长。

根据《中国近代农业生产及贸易统计资料》，豆饼第一次出口日本是1906年，大豆第一次通过俄国转运欧洲是1910年。1912年至1928年间，大豆主要输往苏联（1917年以前为俄国）和日本，豆油主要销往英国、美国、荷兰等国家，而豆粕最主要出口至日本。

直到1937年抗日战争全面爆发以前，中国大豆产量仍占世界大豆总产量的80%以上。

为什么到了20世纪初，中国才大规模出口大豆？这是需求决定的。

随着帝国主义全球扩张与第二次工业革命的普及，西方国家发现，豆油可以做工业原料，而俄国发现远东地区可以拿大豆补充蛋白质。于是，俄国从北、日本从南面开始从东北往外运大豆。

有一种观点认为，1931年九一八事变爆发的一个原因，就是日本希望控制东北全部的大豆。

当时，随着在东北势力的不断扩张，日本开始了对东北大豆的控制，通过“满铁”等机构的经营，日本不仅获得了大量资金，还通过技术改造，使东北大豆成为重要的战略物资。鲜为人知的是，在全面抗战时期，日军的很多军用材料，比如炸药、涂料甚至包括飞机合板等就是以大豆作为原材料研制出来的。

1936年秋，陕西省立西安二中（今陕西师大附中前身）的国文老师张寒晖，写下了著名的抗日歌曲《松花江上》，歌词一开始就是“我的家在东北松花江上，那里有森林煤矿，还有那满山遍野的大豆高粱……”可见大豆对于东北和抗日的影响。

值得一提的是，大豆不仅影响着东北局势，也开启了早期赴法勤工俭学热潮。

军机大臣李鸿藻的公子李石曾，1902年作为驻法公使孙宝琦的随员来到法国留学，出版了法文版《大豆的研究》，1909年开设豆腐公司，陆续从故乡河北高阳招聘了几十名华工到法国生产豆腐。为了提高这些工人的文化知识和工艺技能，李石曾为他们开办了夜校，让工人白天做工，夜间学习中文、法文和一般的科学常识，后来他想把这种夜校推广招收青年学生。在他的倡议下，先后有陈毅、聂荣臻、邓小平、周恩来等20批1700多名中国学生赴法国勤工俭学。