混动纳维娜行星排换挡过程离合器性能研究

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摘要：我国新能源汽车行业正处于快速发展期，技术创新、政策支持和市场需求共同推动了行业的蓬勃发展。纳维娜行星排混动变速箱因结构紧凑、成本低、挡位组合灵活等优点，受到了广泛关注，但整个换挡控制相对复杂，离合器动态工作工况难以计算。因此，针对纳维那行星排混动架构，进行了换挡控制和离合器工况的研究，通过Simulink构建了动力学模型，对离合器摩擦功率和单位面积滑摩功进行了仿真，研究结果可用于对离合器进行选型。（剩余3184字）

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