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摘 要:针对传统高速动车组牵引电机采用单层聚酰亚胺(PI)薄膜作为主要绝缘材料存在的老化问题,采用原位聚合法对纳米氧化铝进行制备。制备过程中将PI作为基体,纳米氧化铝粒子作为无机填料,形成纯PI薄膜以及纳米氧化铝复合薄膜。为验证该材料的老化性能,利用电晕老化试验系统对纳米氧化铝复合薄膜的老化性能进行测试。(剩余5096字)
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高速动车组牵引电机匝间绝缘的纳米氧化铝制备及性能分析
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