基于电磁响应的钢轨表面脱碳层无损检测研究

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摘 要： 高速铁路用钢轨在热轧成型过程中发生表面材料组织氧化，形成脱碳层。脱碳会降低钢轨基体强度、硬度和耐磨性，导致表面裂纹的萌生和扩展，极易引发钢轨服役期断裂。为寻找一种钢轨脱碳层的无损检测方法，该文通过COMSOL 有限元模拟与实验研究，通过热处理U71Mn 钢轨试样后不同的保温时长得到不同的脱碳层厚度，并采用多频电磁无损检测技术表征，研究钢轨铁素体和珠光体对电磁信号的响应机制。（剩余1796字）

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