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中图分类号：TB615文献标志码：A
DOI：10.7652/xjtuxb202601002 文章编号：0253-987X（2026）01-0014-08
随着新能源汽车行业和环保型替代制冷剂的发展，应用于电动汽车的跨临界 CO2 热管理系统受到广泛关注[1-3]。排气压力控制是影响跨临界 CO2 系统能效的重要因素[4-6]，也是最为常见的控制方式。（剩余12268字）
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电动车跨临界 CO2 热系统多解耦合诱发控制失效机制
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