基于沥青路面温度场的热再生施工参数优化研究

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摘要：文章基于广西区内高速公路路面结构及路面材料特性，构建了就地热再生沥青路面温度场模型，采用有限元软件，探究了不同加热方式、加热时间、环境温度、风速等施工参数对热再生沥青路面温度场的影响规律，进一步优选了适用于广西地区的就地热再生施工工艺参数。研究表明：加热罩面数量设为3个、加热时间控制在512 s内，可有效控制热再生沥青路面的施工温度，保障热再生施工质量，同时建议选择在环境温度较高、风速较低的时间段进行热再生沥青路面的施工。（剩余4902字）

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