连拱隧道掌子面纵向间距数值分析

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摘要：文章采用三维有限元数值模拟，对不同掌子面纵向间距条件下连拱隧道地表沉降、洞周收敛变形与应力、中隔墙变形与应力及初期支护变形与应力分别进行数值分析，得到连拱隧道开挖掌子面距离应保持在2.5倍单洞宽度以上的结论。

关键词：连拱隧道；掌子面；纵向间距；数值模拟

中图分类号：U456.3 A 54 178 3

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近年来，我国交通基础设施建设规模不断扩大，交通运输业实现高质量快速发展。（剩余4896字）

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