平陆运河青年船闸通航水流条件优化方案研究

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摘要：文章采用正态1∶100物理模型试验的研究手段，分析平陆运河青年船闸工程设置隔离墩、隔流墙对通航水流条件的改善作用，从而优化青年枢纽船闸布置方案。研究表明：受地形条件及船闸平面布置制约，船闸平面布置方案一在船闸上、下游最大通航流量为1 000 m3/s时，日径流保证率为99.64%；基于平面布置方案一优化后的方案二，上游最大通航流量也为1 000 m3/s，其下游最大通航流量则提高到1 200 m3/s，日径流保证率升高至99.76%。（剩余4481字）

试读结束

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