分离式公路隧道火灾应急通风联动控制模型试验研究

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摘要：为研究隧道左、右洞通风系统的联动控制，文章提出了三种射流风机联动控制方案，采用1∶10模型试验方法研究三种控制方案时横通道内的风速、风向及烟气蔓延情况，通过对比分析提出合理的联动控制方案：即火灾隧道开启火源上游风机，相邻非火灾隧道相向开启横通道两侧风机以形成正压。研究结论弥补了行业规范中对火灾工况下分离式公路隧道通风系统联动控制技术的空白。（剩余5563字）

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