抗车辙型高模量沥青及混合料高温性能研究

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作者简介：唐新国（1987—），硕士，工程师，研究方向：路桥设计，新型建筑材料。

摘要：为提高沥青混合料高温下的力学和抗车辙性能，文章引入两种高模量剂PR和益道R，对高模量沥青及其混合料力学性能和高温性能进行研究，并与普通70#基质沥青和SBS改性沥青进行对比研究。结果表明：同一温度下，PR和益道R高模剂改性沥青复数模量大于SBS改性沥青和普通沥青，具有较好的力学特性，同时高模剂在提升沥青高温抗变形能力和疲劳特性方面相比SBS改性沥青也有较大优势；同一温度频率下，混合料动态模量和动稳定度由小到大排序为：AC-20+70#＜AC-20+SBS＜AC-20+PR＜AC-20+益道R；高模量剂可以大幅度提高沥青混合料的力学性能和高温稳定性，适用于广西及夏季温度较高的地区。（剩余4973字）