一种基于列车司机在途疲劳状态检测及预警的方法

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摘  要：针对列车司机肤色与背景图的聚类分布特性较好分离，而且具备高斯两维独立分布，可将列车司机图像分布区域与列车驾驶室内部背景图很好地分开，将列车司机的头部信息，作为人脸检测定位算法的原始训练集。反复修改训练列车司机图像数据的权值分布，最终将背景图像剔除掉，得到列车司机的人脸图像。确认人脸区域后进一步确认眼睛位置，实现级联结构增强的定位识别，在利用眼睛状态判定时，则用眼部和嘴部的融合状态判断驾驶员是否疲劳，相对提高了疲劳判断的全面性和准确性。（剩余4847字）

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