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摘 要：港口作为国际运输的枢纽和对外经贸的支撑点，参与经济腹地资源要素分配。港口物流通过其辐射作用对相关产业产生强大的凝聚效应和拉动效应。然而，“双碳”背景下，要求传统港口运作模式向低污染、低能耗、可持续发展模式转变。文章采用基于非期望产出的Super-SBM模型与Global-Malmquist-Luenberger指数模型对2012—2021年中国沿海24个港口效率进行测度研究。（剩余7691字）
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考虑碳排放与氮排放的中国沿海主要港口效率测度研究
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