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摘 要：近年来，有关航空服务补救现象的研究层出不穷。国家有关部门尚未出台相关法律法规来具体明确实施细则，将相关权责下放给各民航服务主体部门，导致旅客接受到服务补救的标准不一、种类各异。文章通过引入美国市场营销学家帕拉休拉曼等人提出的SERVQUAL模型，从宏观层面上，将航空服务补救的相关理论部分，带入模型内部进行系统化，多维度的定性分析。（剩余7976字）
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基于SERVQUAL模型下的航空服务补救研究分析
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