汽车安全带佩戴状态下拉出回卷力调查研究

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摘 要：采用佩戴状态测量的方法与行业通常采用的台架安装测量和手动拉出测量的方法进行了比对，发现台架安装测量的方法因不能完全复制安全带在实际使用过程中的接触和路径变化，不能直观反映出乘员在佩戴过程中受到织带的束缚;手动拉出测量的方法由于不能保持恒定的织带运动状态，其测量结果一致性较差。进一步对影响测量结果的因素进行了分析，发现织带拉出力会随着拉出角度的变大、拉出速度的增加而增大，织带回卷力会随着拉出角度的变大、回卷速度的增加而减小。（剩余2760字）

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