墩身高度与主墩高差耦合作用下的墩顶位移研究

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摘要：连续刚构桥因其优越的跨越能力和结构稳定性，在复杂地形，尤其是山区、峡谷等地质复杂的桥梁建设中得到广泛应用。受地形条件限制，桥梁主墩常采用不等高设计，尤其在高差较大的情况下，桥梁的受力特性会变得更为复杂。为深入研究墩身高度和墩顶高差对墩顶位移的共同影响，文章以广西某大桥为研究对象，采用有限元分析方法，系统分析了不同墩身高度和高差条件下桥墩墩顶位移的变化规律。（剩余7390字）

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