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随着“萝卜快跑”投入市场,无人驾驶出租车和出租车司机的利益发生冲突,引发了舆论大讨论。
在我看来,如果无人驾驶技术已经成熟,那可能先要为卡车司机而不是出租汽车司机担忧。因为在市区内降低打车费也好,提升客运效率也罢,其实价值有限,无人驾驶再好也不可能让所有人都打车。但是,如果相同的技术运用在长途公路货运上,那么想象力空间就会大很多。(剩余1153字)
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萝卜跑起来
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