基于CFD的轮毂电动机散热性能改进与试验验证

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轮毂电动机模型特点

本文轮毂电动机采用水冷冷却方案,冷却流道布置于控制器壳体内部,冷却水在固定流道循环过程中,与控制器散热翅片、控制器壳体直接接触,带走

电动机工作时内部产生的热量。轮毂电动机模型及初始流道如图1所示。

轮毂电动机三维简化模型将复杂的绕组端部线圈 简化为包络实体模型,绕组外部涂敷的绝缘胶会影响绕组、空气、定子之间的换热能力,同样将其简化为实体模型。(剩余2166字)

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