车轴摩擦焊轴头表面黏着磨损问题分析与改进

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摩擦焊是利用工件表面相互摩擦产生的热量使界面及附近达到热塑性状态，在压力的作用下界面的氧化膜破碎、挤出，界面元素通过扩散和再结晶形成接头完成焊接的过程。摩擦焊接头金属为锻造组织，不产生与熔化和凝固相关的缺陷，热影响区小，可实现异种材料焊接以及过程参数可控、可查、可存等优点。相比于一体式锻造工艺，摩擦焊车轴不需要大型模具，具有过程参数稳定、焊接质量可靠、换型快速便捷、易于实现生产线的自动化和柔性化等优势。（剩余3824字）

试读结束

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