基于EA的电子电气架构功能设计探讨

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[摘要]在软件定义汽车时代背景下，新一代的汽车电子电气架构（以下简称E/E架构）不断进化。物理拓扑上，控制器ECU数量大幅减少，集中度提高，拓扑方式从分布式到域集中式，再到中央集成大脑逐步演进;功能开发思路上，从传统的以明确各ECU之间交互为主体任务，实现功能为主线，切换到现在的以服务定义和ECU的软件接口设计为主体，穷尽硬件平台能力为主线，覆盖面更广，功能开发深度更深。（剩余7770字）

试读结束

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