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摘 要：我国山区高速铁路的持续建设，弃渣场造成的滑坡、泥石流等稳定性问题越来越受到重视。该文以杭州至长沙铁路客运专线九塘隧道的弃渣场为研究对象，通过现场调研、现场试验和室内试验，掌握弃渣场的实际现状，获得土体基本物性参数，并计算、分析弃渣堆积体和挡渣墙的稳定性，研究成果对九塘隧道弃渣场具有一定的现实意义，并对山区高速铁路弃渣场的设计及稳定性分析具有一定参考价值。（剩余6443字）
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山区高速铁路弃渣场稳定性分析
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