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摘 要：直升机桨叶結构较为复杂，展弦比大，从桨根到桨尖存在一定的扭转角。桨叶的复杂形状导致其在拆卸后需要使用专用托架进行支撑，否则易对桨叶造成损伤。文章介绍了桨叶托架的现状及结构特点，提出了一种采用柔性支撑技术的新型桨叶托架结构。从产品组成、详细结构设计措施和强度计算等方面介绍了直升机桨叶托架柔性支撑设计的特点。（剩余5547字）
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直升机桨叶托架的柔性支撑设计
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