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从中长期来看，乘用车电动化政策导向进一步强化，汽油消费下降幅度将持续。
”
新版标准下调了乘用车燃料消耗量限值和车企平均燃料消耗量目标值。
工信部于2024年6月、8月分别发布了《乘用车燃料消耗量限值》（简称《限值》）和《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》（简称《评价方法》）两份国家标准新版本的征求意见稿，下调了乘用车燃料消耗量限值和车企平均燃料消耗量目标值，引起了市场的广泛关注。（剩余1860字）
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两份乘用车新标干系有多大
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