乘用车车门侧面柱碰撞性能最优耦合设计

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摘要： 针对汽车侧面碰撞安全性问题，以某乘用车车门为研究对象，采用仿真分析与数学优化相结合的方法，对驾驶员侧车门的安全性能进行优化分析.根据GB/T 37337—2019《汽车侧面柱碰撞的乘员保护》的测试要求建立侧面柱碰撞仿真模型，进行仿真模型可靠性分析，对车辆侧围的侵入量、车门各部件的吸能情况及车（剩余14871字）

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