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1序言
随着航空零部件轻量化设计的发展、难加工材料的应用普及以及产品更新换代的加速,空天作动筒中的单筒体类零件(以下简称为“筒体”)的结构复杂性日益增加,而材料的切削性能却在降低。这导致产品的研制周期显著延长,传统的以金属切削为主的减材制造方式已无法满足当前的研制周期需求。
增材制造凭借其独特的优势,引起了业界的广泛关注。(剩余4124字)
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混合制造技术在研制空天作动筒中的应用
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