高铁扣件弹条疲劳断裂原因分析

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［摘 要］高铁扣件是钢轨与道床连接的纽带，通常需要弹条进行扣压，能够有效保证高铁轨道的几何形位，避免发生偏移。高铁在行驶过程中，会对钢轨施加动态力，导致钢轨出现变形、振动，引起扣件系统振动，根据相关设计要求，扣件弹条需要满足列车施加在钢轨上的冲击力变化强度，一般为50～300 kN。高铁扣件弹条在长期荷载作用下的断裂情况，会导致高铁轨道寿命缩短，从而影响行车安全，文章以WJ–8 型弹条为研究对象，对其疲劳断裂原因进行分析，明确其结构参数与相应特性之间的关联，从而实现参数优化与改进。（剩余3104字）

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