基于车辆轨迹数据的城市道路驾驶行为分析

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摘要：为提高城市道路交通安全，以车辆轨迹数据为基础，以济南市经十路某路段为研究对象，将道路划分为120个有效路段，研究道路坡度、交叉口、车道、公交车站、人行横道、辅道、交通吸引点等交通条件对车辆加速占比和减速占比的影响，选取主要影响因素建立驾驶行为与交通条件的多元Logistic回归分析模型，并选取长5 k m 的城市主干路为案例验证模型的适用性。（剩余9198字）

试读结束

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