自然排烟模式下隧道竖井组临界间距研究
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摘要：通过理论建模与数值模拟，研究隧道自然排烟系统中竖井组的临界间距。选取隧道内清晰高度处的温度作为安全判据，将竖井排烟质量流率等于烟气生成流率作为临界条件，综合考虑隧道净高、火源功率、环境风速等多方面因素，建立竖井组最大临界间距的理论预测模型。利用火灾动态模拟软件（FDS）开展多工况数值模拟验证，结果显示，模型预测值与模拟值的平均误差为1%，低于5%的误差限值，充分说明该理论模型具有较高的准确性与可靠性，能够为隧道间距设计提供参考。（剩余4472字）
