高速公路路面混凝土结构性能研究

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摘 要：【目的】混凝土结构的性能对于高速公路路面稳定性具有重要的影响。【方法】本研究采用室内试验和理论推导的手段，对高速公路路面混凝土结构性能进行研究。建立单轴压缩模型，分析材料非线性力学行为。建立屈曲力学模型，分析结构整体屈曲。【结果】研究结果表明：材料受压过程可分为4个阶段：裂隙压密阶段、弹性阶段、塑性阶段及峰后阶段；材料的失稳破坏，是由于裂隙的失稳扩展产生的。（剩余5054字）

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