车用正交梯形蜂窝铝面内低速碰撞性能研究

  • 打印
  • 收藏
收藏成功
微博 QQ空间 微信


打开文本图片集

摘要：制备了一种正交梯形蜂窝铝材料，代替传统形式吸能盒作为车辆的吸能装置，研究该材料在面内方向低速碰撞下的力学性能及能量吸收特性. 首先，用胶接的手段制备一种正交梯形蜂窝铝结构，用试验方法研究该材料的面内压缩过程，获得材料的应力与吸能特性.其次，以理论分析方法研究材料的变形与受力情况，获得材料的吸能（剩余15643字）

试读结束

目录
monitor