高超声速飞机气动外形概念设计

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摘要：本文对高超声速情报、监视及侦察（ISR）飞机概念外形进行了初步设计。在乘波前体、中部机身、高超声速机翼以及机身尾部设计的基础上，建立了高超声速ISR平台一体化基准外形，对基准外形在设计状态和非设计状态下的气动性能进行了分析，并对概念方案满足设计需求情况进行了验证。结果表明，高超声速ISR平台气动外形在设计状态下的升阻比为4.8822，升阻特性满足设计需求，当升力等于2.0×105N时，阻力小于4.2×104N。（剩余13115字）

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