海水泵出口管路振动特性分析

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摘    要：管路在船舶上广泛存在，一般通过管道附件相互连接，组成管路系统。但是由于船舶运行工况的改变，管路中的流体湍流压力波脉动和管路结构之间容易发生耦合，从而引起管路系统的振动与噪声，对船舶设备的性能和安全提出挑战。本文以海水泵出口L型弯管段为研究对象，基于流固耦合理论，采用ANSYS Workbench仿真软件，分析其在管内海水瞬时压力脉动激励下发生的振动特性。（剩余7122字）

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