山岭地区公路工程加宽扩建数值模拟分析

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摘要：山岭地区公路工程受地形条件限制，路面宽度较窄，为改善区内交通状况和促进经济发展，往往需要对路面宽度进行拓宽。依据某山区公路工程项目，在现有路基断面形式的基础上，采用有限差分软件建立计算模型，分析加宽宽度、加宽高度对原有路基和加宽路基的沉降影响。研究表明：路基的沉降最大值主要集中在路基表面，向填筑体内部路基的沉降逐渐减小；加宽路基的沉降与加宽高度、加宽宽度有明显关系，随着后两者的增加，前者呈非线性增加后有所降低。（剩余3550字）

试读结束

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