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赵春生
中铁十八局集团第二工程有限公司工程师
回顾自己在铁路一线工作的29年,赵春生对飞凤山隧道的建设记忆犹新。这条铁路隧道穿越了硅藻土地段,当时在国内尚属首创。“硅藻土的稳定性极差,在干湿交替的影响下,施工时极易崩解,导致隧道内部出现断层和位移。”赵春生表示,飞凤山隧道涉及的硅藻土地段长达近7公里,施工难度之大不言而喻。(剩余127字)
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难忘飞凤山
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