合肥市创新人群非通勤活动决策影响因素的非线性影响研究

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摘要 非通勤出行的增加是衡量城市高质量发展的重要指标之一，尤其对收入较高但可支配时间有限的创新人群而言，他们对满足其高品质、多样化非通勤活动的服务设施的需求更为迫切。本研究以内陆快速发展的创新型城市合肥为例，在分析创新人群非通勤活动类型特征的基础上，运用随机森林模型与SHAP模型探究居民非通勤活动决策的影响因素，探讨出行特征、建成环境和社会经济属性对非通勤活动决策的作用机制。（剩余26331字）

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