基于塔架主动阻尼控制的风电机组变速控制参数优化策略研究

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摘 要：考虑风电机组控制参数相互耦合，为解决控制参数不精确以及控制目标难以兼顾问题，提出一种基于塔架主动阻尼控制的自适应变速控制参数优化方法。首先，基于转矩-转速系统和塔架侧向主动阻尼控制完成数学和动力学建模，并计算主动阻尼增益初始值。其次，为便于整定PI控制参数和分析计算，针对惯性较大的转矩-转速系统采用Routh法将其辨识为低阶惯性系统，进而采用时间加权绝对误差积分准则整定变速系统PI控制参数初始值。（剩余14086字）

试读结束

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