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詹天佑建京张铁路隧道创奇迹
1905年正式开工的京张铁路是我国自主设计建造的第一条铁路。这条铁路全长200多千米，工程复杂浩繁， 要穿山越岭地通过居庸关、八达岭等高山峻岭，这必然要建造桥梁和工程异常艰巨的多条大隧道。外国专家认为，中国人没有能力自己修建这样艰巨的铁路工程。詹天佑20岁留学回国后， 凭着在国内修建滦河大桥显露的出众才华，很快被派任京张铁路总办，并兼任总工程师。（剩余5528字）
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领先世界的中国交通隧道
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