基于自适应阶次边界元法的列车车轮声辐射高效计算

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摘要：【目的】车轮是产生轮轨滚动噪声的主要噪声源之一，对其声辐射特性的数值仿真涉及大规模声学计算。【方法】为提高车轮声辐射的计算效率，引入了自适应阶次边界元法。通过有限元法和边界元法相结合，以自由场中的车轮声辐射为研究对象，采用自适应阶次边界元法计算了车轮振动辐射声功率、标准测量点的声压以及车轮声辐射指向性，并与传统边界元法和快速多极子边界元法的计算结果及计算时间进行了对比。（剩余13263字）

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