基于模型履带板的斜坡最大剪应力计算模型构建与验证

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摘 要： 在山地斜坡路面工况下，履带拖拉机行走系对土壤施加的最大剪应力是拖拉机高效行驶的动力基础，由于经典的库伦公式未考虑履带剪切速率、斜坡角度、土壤含水率等实际因素的影响，不能直接应用于履带拖拉机在斜坡路面工况下的行驶力学计算。针对该问题，在不同土壤含水率条件下进行了直剪试验，得到土壤抗剪强度参数随含水率变化的数学模型。（剩余796字）

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