多车道宽幅悬浮隧道管体基于CFD的绕流特性与缩尺效应

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摘 要：为满足通行的需求悬浮隧道管体宜设计成大尺度的多车道宽幅截面，洋流是施工及运营阶段所面临的主要环境荷载。洋流作用下宽幅截面的绕流特性，以及缩尺试验或数值模拟时的尺寸效应值得重点关注。以椭圆形、圆端形、八边形3种按双向八车道设计的宽幅截面为对象，并以圆形截面为对照，用CFD软件fluent建立了非定常流下的二维数值模型。（剩余18094字）

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