异形板桥桩基托换力学行为及变形规律研究

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摘 要：随着地铁建设的迅速发展，不可避免的穿越既有城市立交桥，对其沉降及受力状态产生重大影响。依托石家庄地铁2号线下穿建和桥桩基托换工程，利用有限元软件，建立三维有限元模型，实现了桩基托换全过程模拟，通过数值计算得出了沉降变化规律，并与现场实际数据进行了对比分析。沉降结果表明，建和桥南桥托换部位沉降较大，应加强此区域位置的监控。（剩余11504字）

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