浅埋爆炸下考虑乘员安全的防雷底板设计理论模型

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摘 要：浅埋爆炸载荷下，为更好地开展装甲车防雷底板设计，建立了考虑附加质量-弹簧-阻尼系统的均质梁动态响应理论模型，并采用有限元仿真分析进行验证，理论与仿真结果吻合良好。基于所建立理论模型，分别讨论了炸药质量、均质梁屈服强度、弹簧刚度、阻尼系数和边界条件对均质梁中点和质量块峰值位移、速度、加速度的影响。（剩余14387字）

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