基于渐进结构优化的竹结构设计及静力试验研究

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摘 要：为推动竹结构的发展，展开基于拓扑优化的竹结构设计新方法开发及相应的静力对比试验研究。首先，探讨了运用渐进结构优化指导竹结构设计的系统性方法；然后结合工程实例，选用面向承压型结构和受拉型结构进化的两种优化可行域，分别开展双车道桥梁结构优化设计并完成静力对比试验。结果表明：基于优化设计的桥梁结构与Michell型桁架结构较吻合，同体积下结构刚度显著高于经验设计构件；在正常使用状态下，承压型的拓扑拱结构刚度约为受拉型的拓扑悬索结构的3倍，但承载力相较略低。（剩余13705字）

试读结束

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