基于PID与模糊控制的汽车集成热管理系统研究

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摘 要：针对锂电池在快充等场景，自然冷却通常难以保证电池温度工作在合适范围，极易造成电池温度过高甚至热失控.提出针对不同工况下的热管理系统集成方案，并通过AMESim搭建整车热管理系统模型，以空调系统压缩机转速为调节量，根据反馈的电池温度，采用PID控制与模糊控制两种方法分别对压缩机转速进行调节，并（剩余13111字）

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