人造飞船逃逸地球三种方法的理论分析与数值模拟

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摘 要 本文从三种逃逸地球的方法———“单次点火逃逸、两次点火逃逸（Oberth效应）、三次点火逃逸（Edelbaum 效应）”出发，研究讨论了三种逃逸方式在喷气变轨时消耗燃料的多少以及飞船运行时间的计算方法，并根据理论进行了VPyhton数值模拟，模拟出的飞船三种逃逸方式和理论上的情况一致，最后又根據理论进行了GeoGebra作图定量分析比较了三种逃逸方式在燃料消耗以及运行时间上的大小关系。（剩余590字）

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