重载列车紧急制动过程踏面轮廓变化定量预测

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摘要：为了定量预测车轮踏面轮廓形貌变化，利用ABAQUS软件完成热机械耦合有限元仿真，求解制动过程中的踏面瞬态温度分布、硬度分布以及热弹、塑性应变；基于Archard磨损模型，利用Fortran语言对ABAQUS子程序进行二次开发，在此基础上采用ALE技术和Umeshmotion子程序求解有限元模型中车轮踏面的磨损深度动态变化。（剩余18733字）

试读结束

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