煤矿电动车辆单踏板再生制动效能分析

  • 打印
  • 收藏
收藏成功
微博 QQ空间 微信


打开文本图片集

摘要：针对煤矿无轨辅助运输电动车辆提出了一种基于加速踏板的单踏板再生制动控制策略，以进一步提高再生制动能量回收率和能源利用效率。基于车辆制动动力学和能量守恒定律，对再生制动过程进行了理论建模。结合煤矿无轨辅助运输电动车辆驱动系统以及加速踏板的结构特征，建立了基于加速踏板开度的再生制动转矩求解模型，同时，为满足大强度制动工况需求，建立了由加速踏板切换至制动踏板时的再生制动转矩计算模型，对车辆加速、滑行及制动过程中控制策略的工作原理依次进行了分析。（剩余20526字）

试读结束

目录
monitor