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一直以来在河砂资源方面始终比较匮乏,建筑工程需要将河砂与机制砂进行充分的混合后才能使用,混合前要通过试验将两者之间的最佳比例进行科学的确定,这样才能使混凝土的各项性能得到有效保证。这篇文章以芜黄高速项目作为实例进行了系统性的介绍,设计主要采用的是大体积方式,通过使用矿物掺和料及减水剂使混凝土水化热得到有效的降低。(剩余4359字)
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机制砂砼配合比的应用及质量控制措施
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